央廣網北京11月24日消息(記者滿朝旭)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,所謂的汽車銷售價格倒掛,就是新車的銷售價格低於經銷商進貨價格,據全國工商聯汽車經銷商商會公佈的調查顯示,近乎全部的經銷商都反映存在價格倒掛問題,包括奔馳、寶馬在內的一些高端品牌都出現了價格倒掛問題,中低端品牌相對則更為嚴重。其中,倒掛最為嚴重的車型,價差甚至達到了19.5%。商會執行副秘書長朱孔源說:“今年的情況是有的經銷商的庫存繫數達到了6,造成了經銷商為了資金盤活就要低價出庫,就出現了一種價格倒掛,這是一種,一句話概括就是市場預判不對,產能過剩,還有一種是廠家定價片面追求高價格,根本不管市場的需求,這種最可惡。”
  朱孔源說的經銷商庫存繫數是指庫存數和銷售數的比值,庫存繫數到6就好比庫存有600輛車,而銷量只有100輛車。在全國工商聯汽車經銷商商會發出的倡議中特別指出,汽車製造商不合理的商務政策和搭售行為、集團目標考核綁定,及濫用市場支配地位等行為,推高了汽車經銷商的運營成本,是導致汽車銷售價格倒掛產生的重要原因。朱孔源說,價格倒掛不但威脅經銷商的生存發展,還會影響了汽車產業,而最終將損害消費者的權益:“羊毛出在羊身上,只要出現價格倒掛了,就會從其他渠道把錢拿回來,那麼對消費者來說這就不是一個公平合理的市場環境,所以會有一些扭曲的做法,公平公正的這種情況下,消費者其實是獲益的。”
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